北京：海内首座双层车场的大型交通枢纽钢结构主体工程开工
2019-04-24 10:19:07
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新华社北京4月23日电（丁静、李溢春）记者22日从中国铁路北京局集团有限公司获悉 ，我国首座双层车场设计的大型交通枢纽——北京铁路局丰台站改建工程新建站房钢结构主体工程21日正式开工。建设者接纳了二维码追溯、机械人焊接等大宗智能化手段 ，以包管概略量钢结构工程的施工宁静。
据介绍 ，该新建站房总建筑面积达39.88万平方米 ，地上四层 ，地下三层。全站设17台32线。其中 ，高架车场6台12线 ，包括京广高铁3台6线 ，京港台高铁3台6线。普速车场设11台20线（含正线5条）主要承接京广、京九、丰沙等普速线路列车。地下二层和三层 ，将接入地铁10号和16号线。全站建成投入运营后 ，将成为集高铁、城际、普速铁路、都会公交、轨道交通等为一体的大型综合交通枢纽。
站房由352根钢柱支撑而成。其中 ，最大单根钢柱重量达90吨。钢结构施工完成后 ，全站钢结构投影工具长516米 ，南北宽346米。21日 ，重达35.93吨的首根钢柱吊装乐成 ，标记着丰台站钢结构主体工程施工拉开序幕。
为确保如此概略量的钢结构施工宁静 ，每个钢构件都被付与了代表其身份的二维码标识 ，扫描后不但能够实时了解构件的三维立体模型、装置位置、截面尺寸、构件重量等信息 ，还能对后续质量进行追溯。别的 ，施事情业通过信息化手段 ，加大了装配构件的工厂化加工比例 ，减少现场人事情业的事情量。通过引入高空焊接机械人技术 ，提高了自动焊接比例 ，最大限度包管作业宁静和焊接质量。
新丰台站造型奇特 ，接纳“站房雨棚整体式十字造型屋面” ，建筑立面将接纳灰色陶板实体墙面配合深色玻璃幕墙 ，取“盛世丰台 ，步步升高”之意。
